Die Moldau transportierte neun Jahrhunderte lang Handelsbarken und königliche Prozessionen, bevor in den 1990er Jahren die ersten modernen Ausflugsschiffe auftauchten.
Einst legten Dampfer am Dvořákovo nábřeží an, um Salz und Holz aus flussaufwärts gelegenen Mühlen zu entladen; heute starten von diesem Kai verglaste Kreuzfahrtschiffe und Katamarane mit offenem Deck, die Besucher an gotischen Türmen und barocken Palastfassaden vorbeiführen. Der Fluss schlängelt sich zweimal durch Prags historisches Zentrum und bildet ein natürliches Amphitheater, in dem Architektur aus fünf Jahrhunderten vom Wasser aus gut sichtbar ist. Die Karlsbrücke, erbaut 1357 unter der Schirmherrschaft von Karl IV., überspannt bei den meisten Kreuzfahrtrouten etwa auf halber Strecke den Fluss; ihre dreißig Statuen bilden eine Silhouette vor dem Flussufer, wenn die Schiffe unter ihren Sandsteinbögen hindurchfahren.
Eine Prager Flusskreuzfahrt mit Getränken verbindet die maritime Vergangenheit der Stadt mit ihrer modernen Freizeitwirtschaft. Betreiber bieten heute ganzjährige Fahrpläne ab den Anlegestellen am Altstädter Ufer an, mit Abfahrten stündlich zwischen dem Vormittag und dem späten Abend. Die Standard-Sightseeing-Route umfasst sechs Kilometer und führt vom Čech-Brücke nördlich des Stadtzentrums flussabwärts am Nationaltheater und der Festung Vyšehrad vorbei, bevor sie zum Abfahrtskai zurückkehrt. Abendfahrten bieten eine Decksbeleuchtung und verlängerte Routen, bei denen die Rückfahrt zeitlich mit der Beleuchtung der Fassade der Prager Burg abgestimmt ist. Jazz-orientierte Abfahrten bereichern die Standardroute mit Live-Ensembles – meist Klavier, Kontrabass und Saxophon –, während öko-zertifizierte Schiffe Dieselmotoren durch Elektroantriebe ersetzen und biologischen Prosecco aus tschechischen Weinbergen servieren.
Das Getränkeangebot variiert je nach Betreiber. Einsteiger-Tickets beinhalten ein Begrüßungsgetränk – ein Glas Weißwein, tschechisches Pils oder ein alkoholfreies Getränk –, das kurz nach dem Boarding serviert wird. Premium-Fahrten bieten offene Bars mit mährischen Weinen, Becherovka-Kräuterlikör und Sektvariationen. Gläser werden von Bordküchen auf den unteren Decks der doppelstöckigen Schiffe verteilt; Katamarane mit offenem Deck führen mobile Barwagen mit sich. Die Kabineninterieurs bevorzugen Panoramasichtfenster gegenüber dekorativen Details, wobei der Blick auf das Wasser im Vordergrund steht. Die meisten Schiffe fassen zwischen sechzig und einhundertzwanzig Passagiere, wobei die Sitzplätze in Reihen zur Seite ausgerichtet oder um niedrige Tische in der Nähe des Hecks gruppiert sind.
Moldau-Kreuzfahrten nehmen eine spezielle Nische in der Prager Tourismuswirtschaft ein. Sie fungieren als mobile Aussichtsplattformen und bieten Blickwinkel, die vom Flussufer oder den erhöhten Terrassen der Stadt aus nicht möglich sind. Das Wasser liegt an den meisten Stellen des Altstädter Kais zwölf Meter unter Straßenniveau, wodurch sich die Passagiere auf Augenhöhe mit den unteren Bereichen der Renaissance-Stadthäuser und den Fundamenten mittelalterlicher Festungsanlagen befinden. Diese Nähe offenbart architektonische Details, die aus Fußgängerperspektive verborgen bleiben: als Wasserspeier geformte Abflussrohre, verblasste Kaufmannssymbole über Kellerfenstern, eiserne Anlege-Ringe, die in die Stützmauern aus dem achtzehnten Jahrhundert eingelassen sind. Der Fluss selbst bleibt im Stadtzentrum flach und strömt langsam; seine Strömung wird durch ein in den 1920er Jahren installiertes Wehrsystem reguliert, um saisonale Überschwemmungen zu verhindern und eine schiffbare Tiefe für den kommerziellen Verkehr aufrechtzuerhalten.
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